Description
Embrayage en billette « Scorpion »
- Aluminium taillé dans la masse usiné CNC avec zone de friction deux fois plus grande que sur l’embrayage d’origine
- Embrayage et débrayage positif
- Intègre six ressorts renforcés à la place du diaphragme ; comprend un ensemble de ressorts renforcés pour des applications plus puissantes
- Les disques garnis sont compatibles avec la plupart des huiles primaires
- L’embrayage grande capacité pour transmission à courroie de 10 cm (4″) est plus épais de 25 mm (1″) ; utilise 16 disques garnis et 17 disques lisses
- Installation rapide ; nécessaire la cloche d’embrayage d’origine ; aucun usinage nécessaire
- Les kits comprennent une cloche d’embrayage, des disques lisses, des disques d’embrayage, deux ensembles de ressorts d’embrayage, un plateau de pression et le matériel de montage nécessaire
- Ensemble de disques d’embrayage en acier et fibre de rechange disponible séparément
- Les plaques de maintien de cloche d’embrayage en option sont spécialement conçues pour bloquer la cloche d’embrayage extérieure au moyeu intérieur pour son extraction ou installation
- L’extracteur de cloche d’embrayage en option réf. N° 16051270 est compatible avec toutes les applications
- Fabrication aux États-Unis
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.