Description
– Boîtier d’injection Fuelpak X FPX Tune pour Harley-Davidson Dyna de 2012 à 2017 (sauf CVO de 2012 à 2013), Softail de 2011 à 2020, Touring et Sportster XL de 2014 à 2020 & Street XG de 2015 à 2020 (modèle avec CAN-Bus, avec porte de diagnostic à 6 broches)
Caractéristiques techniques :
Reprogrammez votre Harley-Davidson simplement depuis votre smartphone
Le Vance & Hines FPX Tune est la nouvelle génération de programmateur d’injection Fuelpak destinée aux Harley-Davidson à injection.
Son objectif est simple : adapter la cartographie moteur de votre Harley-Davidson à sa configuration, notamment après le remplacement de l’échappement, du filtre à air ou l’installation de pièces performance.
Le FPX Tune utilise la technologie Flash Tuning : il ne se contente pas de modifier temporairement le signal d’injection, il permet de reprogrammer directement l’ECM d’origine de la moto.
Tout se pilote depuis l’application Vance & Hines sur votre smartphone.
À retenir
Le FPX Tune est avant tout un outil de réglage et de reprogrammation moteur.
Il comprend les fonctions essentielles de tuning du FPX, mais sans les fonctions GPS, navigation, détection de chute, challenges et fonctions de sécurité du FPX Trak & Tune.
Si votre objectif principal est d’adapter correctement l’injection de votre Harley-Davidson après une modification moteur, admission ou échappement, le FPX Tune est la solution à privilégier.
Pourquoi installer un FPX Tune sur une Harley-Davidson ?
Le calculateur moteur – ECM – d’une Harley-Davidson est programmé à l’origine pour fonctionner avec une configuration déterminée.
Lorsque l’on modifie notamment :
- l’échappement
- les silencieux
- le collecteur
- le filtre à air
- l’admission
- certains éléments de préparation moteur
Le FPX Tune permet de sélectionner une cartographie adaptée à la configuration de la moto et de la transférer directement dans l’ECM d’origine.
Vous pouvez ainsi adapter le fonctionnement moteur à votre nouvelle configuration sans remplacer le calculateur.
Flash Tuning : reprogrammation directe de l’ECM
Le FPX Tune utilise la technologie Flash Tuning Vance & Hines.
Depuis votre smartphone, vous sélectionnez une cartographie correspondant à votre Harley-Davidson et à son équipement, puis celle-ci est transférée dans le calculateur moteur.
Selon les possibilités offertes par votre modèle et la cartographie utilisée, l’application permet également d’accéder à différents paramètres de réglage afin d’affiner la configuration.
L’ensemble est conçu pour rendre la reprogrammation accessible sans imposer l’utilisation d’un ordinateur.
Cartographies développées sur banc de puissance Dyno
L’un des principaux avantages du système Vance & Hines est sa vaste bibliothèque de cartographies.
Ces cartographies sont développées par Vance & Hines sur de véritables motos équipées de véritables pièces, puis mises au point sur banc de puissance dans leur centre de développement de Santa Fe Springs en Californie.
L’utilisateur peut ainsi rechercher une cartographie correspondant à :
- son modèle Harley-Davidson
- son année
- son moteur
- son échappement
- son admission
- sa configuration
Une approche beaucoup plus simple que de partir d’une cartographie entièrement vierge.
La cartographie d’origine est sauvegardée
Lors de la programmation, le FPX Tune conserve la cartographie d’origine de votre Harley-Davidson.
Cela permet, si nécessaire, de remettre l’ECM dans sa configuration d’origine.
C’est un point particulièrement important : vous conservez la possibilité de revenir à la calibration usine de la moto.
Attention : un FPX Tune est associé à une seule moto
Lors de sa première utilisation pour programmer une Harley-Davidson, le FPX Tune est associé à l’ECM de cette moto.
Une fois cette association effectuée, le même FPX Tune ne peut pas être utilisé pour reprogrammer une autre moto.
Important
1 FPX Tune = 1 Harley-Davidson / 1 ECM
Le boîtier ne doit donc pas être considéré comme un outil de programmation pouvant être transféré librement d’une moto à une autre après utilisation.
Données moteur en temps réel
Le FPX Tune ne sert pas uniquement à charger une cartographie.
L’application permet également de consulter les données provenant des différents capteurs moteur directement depuis votre smartphone.
Vous pouvez ainsi transformer votre téléphone en véritable écran de contrôle et surveiller différentes informations disponibles sur votre Harley-Davidson.
Les instruments affichés peuvent être personnalisés afin de sélectionner les données qui vous intéressent.
Performance Log : enregistrez et analysez les données moteur
Le FPX Tune dispose également d’une fonction Performance Log permettant d’enregistrer les données moteur pendant un trajet.
Vous sélectionnez une durée d’enregistrement, vous roulez avec la moto, puis vous pouvez analyser les informations enregistrées directement depuis l’application.
Le graphique permet notamment de :
- visualiser l’évolution des données pendant le trajet ;
- zoomer sur une portion précise ;
- sélectionner un instant particulier ;
- consulter les valeurs des différents capteurs disponibles à cet instant.
Une fonction particulièrement intéressante pour mieux comprendre le comportement du moteur et analyser son fonctionnement après une modification.
Lecture des codes défauts moteur
Le FPX Tune intègre également une fonction de lecture des codes défauts moteur.
Depuis votre smartphone, vous pouvez consulter les informations de diagnostic disponibles afin de faciliter l’identification d’une anomalie.
Le FPX Tune devient ainsi à la fois :
un outil de reprogrammation, de contrôle des données moteur et d’aide au diagnostic.
Une application pensée pour être simple à utiliser
L’application FPX Tune offre un accès rapide aux principales fonctions depuis votre smartphone.
La barre de navigation permet notamment d’accéder aux rubriques :
- menu principal
- données capteurs en direct
- informations système
- assistance client
Le FPX communique avec la moto et l’application afin de centraliser les opérations de programmation et d’analyse dans une interface unique.
L’application est disponible pour iOS et Android.
Faisceau et témoins LED améliorés
Le FPX Tune bénéficie également d’évolutions destinées à simplifier son installation et son utilisation.
Son faisceau légèrement plus long offre davantage de possibilités pour positionner le module sur la moto.
Les témoins LED ont également été simplifiés afin de rendre plus intuitive la compréhension des différentes phases de communication entre le FPX, l’application et la Harley-Davidson.
Quelle différence entre FPX Tune et FPX Trak & Tune ?
C’est probablement la question la plus importante avant de choisir son Fuelpak.
FPX Tune
Le FPX Tune est principalement destiné à la préparation et au réglage moteur.
Il permet notamment :
✓ Reprogrammation de l’ECM par Flash Tuning
✓ Cartographies Vance & Hines développées sur banc Dyno
✓ Modification de paramètres de cartographie
✓ Sauvegarde de la cartographie d’origine
✓ Retour possible à la configuration moteur d’origine
✓ Affichage des données capteurs en temps réel
✓ Enregistrement et analyse des données moteur – Performance Log
✓ Lecture des codes défauts
✓ Application smartphone iOS / Android
FPX Trak & Tune
Le FPX Trak & Tune reprend les fonctions de tuning et y ajoute l’univers connecté Trak avec notamment :
✓ Fonctions de réglage et cartographies moteur
✓ Données moteur en temps réel
✓ Navigation GPS Turn-by-Turn
✓ Association des données moteur au GPS
✓ Enregistrement et fonctions liées aux parcours
✓ Détection de chute et alerte d’un contact d’urgence
✓ Fonction antivol / blocage du démarrage sur les modèles compatibles
✓ Challenges et achievements basés sur l’utilisation et les trajets
✓ Fonctions connectées supplémentaires
En résumé
Vous recherchez principalement un programmateur pour régler correctement votre Harley-Davidson ?
➡️ Choisissez le FPX Tune.
Vous souhaitez le tuning moteur mais également les fonctions GPS, navigation et sécurité connectée ?
➡️ Choisissez le FPX Trak & Tune.
Peut-on transformer un FPX Tune en FPX Trak & Tune ?
Oui.
L’un des avantages du nouveau système FPX est que le FPX Tune peut être mis à niveau ultérieurement vers les fonctions FPX Trak & Tune.
Vous pouvez donc commencer avec les fonctions de reprogrammation moteur du FPX Tune et faire évoluer votre système ultérieurement si vous souhaitez bénéficier des fonctionnalités connectées supplémentaires.
Le FPX Tune possède-t-il un GPS ?
Non, le FPX Tune n’est pas destiné aux fonctions GPS et de navigation du FPX Trak & Tune.
Si vous souhaitez bénéficier de la navigation, des fonctions associées à la localisation GPS, des challenges, de la détection de chute ou des fonctions de sécurité supplémentaires, il faut choisir ou mettre à niveau vers le FPX Trak & Tune.
Les points forts du Vance & Hines FPX Tune
✓ Reprogrammation Flash de l’ECM d’origine
✓ Bibliothèque de cartographies développées sur banc Dyno
✓ Idéal après modification de l’échappement ou de l’admission
✓ Pilotage depuis un smartphone
✓ Compatible iOS et Android
✓ Sauvegarde de la cartographie Harley-Davidson d’origine
✓ Possibilité de remettre l’ECM dans sa configuration d’origine
✓ Affichage des données moteur en temps réel
✓ Performance Log pour enregistrer et analyser les données moteur
✓ Lecture des codes défauts moteur
✓ Instruments personnalisables sur le smartphone
✓ Interface simplifiée
✓ Faisceau rallongé facilitant le positionnement du module
✓ Possibilité de mise à niveau vers FPX Trak & Tune
Quelle référence FPX Tune choisir ?
Le FPX Tune existe en différentes versions selon le système électronique et le millésime de la Harley-Davidson.
Vance & Hines 66157
Version J1850 – Harley-Davidson Dyna de 2007 à 2011, Softail de 2007 à 2010, Touring & Sportster XL de 2007 à 2013
Vance & Hines 66155
Version CAN BUS – Harley-Davidson Dyna de 2012 à 2017, Softail de 2011 à 2020, Touring & Sportster XL de 2014 à 2020
Vance & Hines 66153
Version CAN BUS nouvelle génération – Harley-Davidson Softail de 2021 à 2024, Touring de 2021 à 2025 (sauf VVT) & Pan America de 2021 à 2026
⚠️ La compatibilité ne doit pas être déterminée uniquement à partir de l’année de la moto.
Elle dépend notamment du modèle, du millésime, du moteur et du type d’ECM/connectique.
En cas de doute, communiquez à KS Motorcycles le modèle exact et l’année de votre Harley-Davidson : nous pourrons vous confirmer la référence adaptée avant commande.
FPX Tune ou ancien Fuelpak : une nouvelle génération de tuning Vance & Hines
Le Fuelpak FPX Tune reprend le principe qui a fait le succès des systèmes Fuelpak Vance & Hines : permettre au propriétaire d’une Harley-Davidson de bénéficier d’une cartographie adaptée sans rendre la programmation inutilement complexe.
Le FPX ajoute une interface smartphone moderne, une nouvelle génération électronique, l’analyse des données moteur et la possibilité d’évoluer ultérieurement vers l’écosystème FPX Trak & Tune.
Pour une Harley-Davidson équipée d’un échappement ou d’une admission performance, le FPX Tune constitue une solution particulièrement intéressante pour adapter la cartographie moteur à la nouvelle configuration de la moto.
Compatibilité :
– Harley-Davidson Dyna de 2012 à 2017 (sauf CVO de 2012 à 2013), Softail de 2011 à 2020, Touring et Sportster XL de 2014 à 2020 & Street XG de 2015 à 2020 (modèle avec CAN-Bus, avec porte de diagnostic à 6 broches)
Questions fréquentes – FPX Tune
À quoi sert le Vance & Hines FPX Tune ?
Il permet de reprogrammer l’ECM d’origine d’une Harley-Davidson afin d’utiliser une cartographie adaptée à la configuration de la moto.
Il est notamment intéressant après le remplacement de l’échappement ou de l’admission.
Le FPX Tune est-il un boîtier additionnel d’injection ?
Le FPX Tune fonctionne comme un programmateur Flash de l’ECM. Il permet de charger une nouvelle calibration directement dans le calculateur moteur d’origine.
La cartographie d’origine est-elle perdue ?
Non. La cartographie d’origine est sauvegardée par le FPX Tune afin de pouvoir remettre la moto dans sa configuration d’origine.
Peut-on utiliser le même FPX Tune sur plusieurs Harley-Davidson ?
Non. Après sa première programmation, le FPX Tune est associé à l’ECM de la moto concernée.
Un FPX Tune utilisé ne doit donc pas être acheté dans l’objectif de programmer plusieurs motos.
Peut-on voir les données moteur sur son smartphone ?
Oui. Le FPX Tune permet d’afficher différents paramètres et informations provenant des capteurs disponibles sur la moto.
Peut-on enregistrer les données moteur pendant un trajet ?
Oui. La fonction Performance Log permet d’effectuer un enregistrement puis d’analyser les données sous forme de graphique.
Peut-il lire les codes défauts ?
Oui. Le FPX Tune intègre une fonction de lecture des codes défauts moteur.
Le FPX Tune possède-t-il la navigation GPS ?
Non. Les fonctions GPS, navigation et autres fonctionnalités connectées « Trak » sont réservées au FPX Trak & Tune.
Peut-on passer ultérieurement au FPX Trak & Tune ?
Oui. Le FPX Tune est conçu pour pouvoir être mis à niveau vers le FPX Trak & Tune.
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