Moteur Knucklehead – 93CI – Carburateur Super E – Générateur – Pour châssis de 1948 à 1999 – Brut

Description

– Moteur KN-Series 93CI pour chassis d’Harley-Davidson Big Twin de 1948 à 1999

– Taux de compression: 8.2

– Finition: Brut

Caractéristiques techniques :

• Ce moteur S&S KN-Series 93CI offre une conception similaire au moteur Harley-Davidson Knucklehead, sans pour autant en être une réplique absolue
• Il dispose d’un support moteur de type 1948-1999 et se monte dans les cadres d’origine et type origine de Knucklehead avec primaire et pignon à chaine de 1954-1965 et dans les cadres de Panhead, Shovelhead et EVO.
• Il est équipé d’un vilebrequin style 1958-1965 avec un roulement Timken, qui garantit une grande solidité. Cela nécessite l’utilisation de carter primaire style 1954-1965.
• Il est dôté d’un arbre à cames FHP420 et un taux de compression de 8.2
• Ce moteur possède un alésage de 3.625″ (soit 92 mm) et offre un taux de compression de 8.2:1, avec une course de 4.5″ (soit 114 mm)
• Les cache-culbuteurs se montent avec un joint spécial garantissant une excellente étanchéité et un accès plus facile pour la révision (il n’est pas nécessaire de retirer les guides de soupapes pour enlever les cache inférieurs)
• Les durites d’huile ont été améliorées pour assurer une plus grande fiabilité et permettre un accès et un montage aisés
• Ce moteur est vendu entièrement assemblé
• Il doit être utilisé avec un carburateur S&S Super E et un système d’allumage simple SuperStock
• Fabriqué aux États-Unis

Compatibilité :

– Modèles équipés d’un chassis d’Harley-Davidson Big Twin de 1948 à 1999