Description

ANDREWS CONVERSION CAMS 26N / .490 POUCE BOLT-IN 88-96″; STD CR; 1800-5200RPM HARLEY-DAVIDSON> 99-06 TCA/B (EXCL. 2006 DYNA). C’est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN).

Depuis que le moteur Twin Cam est sorti il est apparu qu’il a un potentiel évident pour plus de performances. Andrews a concu et développé de nouvelles cames très performantes. Le Twin Cam avec sa course plus courte et son alésage plus gros a une courbe de couple plus étendue que les anciens moteurs. Toutes ces nouvelles cames andrews sont concues pour être utilisées avec poussoirs hydraulique stock et les tiges de culbuteurs Andrews EZ-Install (alu ou chrome moly). Un pignon d’entrainement 34 dents traité existe également pour les Twin Cam. Ces pignons sont fortement recommandés dans un moteur stock et obligatoires avec une came Andrews. Ce pignon n’est pas livré avec les cames et doit être commandé séparément. Les modèles 1999 et 2000 ont un pignon de came différemment fixé, c’est une clavette sur les modèles 1999 et des canelures sur les modèles 2000 et après. Le pignon et la clavette à large portée doivent être utilisés sur TOUS les modèles 1999. Prendre la version canelée pour les modèles 2000 et après. Les cames Andrews existent pour tous les Twin Cam. La version « Silent Chain » est pour les modèles de FLH/FLT de 1999-2006, Softail de 2000-2006 et Dyna de 1999-2005, la version « Roller Chain » est pour les Dynas de 2006 au présent et tous les Twin Cam de 2007 au présent.