Description
– Pignon de sortie de boîte pour Aprilia RS 50 Replica de 1999 à 2005, RX 50 Enduro de 1998 à 2004, MBK X-Limit 50 R de 2002, X-Limit 50 SM de 2002, X-Power 50 de 2000 à 2002, Peugeot XP6 50 Enduro de 1998 à 2004, XP6 50 SM de 1998 à 2004, XP6 50 Top Road SM de 2005 à 2006, XP6 50 Track Enduro de 2005 à 2006, XR6 50 de 2002 à 2006, Rieju MRX 50 Enduro de 2002 à 2003, MRX 50 Pro Enduro de 2004, SMX 50 de 2002 à 2004, SMX 50 Pro de 2004, Spike 50 de 2004 à 2005, Yamaha DT 50 R de 1997 à 2002, DT 50 SM de 2002, TZR 50 de 1998 à 2006, TZR 50 R de 2000 à 2002
– Nombre de dents: 12 Dents
– Pas: 420
– Matériau: Acier
Caractéristiques techniques:
- Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimal
- JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignon de sortie de boîte de qualité ultime avec une valeur imbattable
- Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies par l’industrie de la moto
- Les pignons de sortie de boîte sont chauffés thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau
- Les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d’acier chromoly SCM415
- Les couronnes de transmission arrière sont fabriqués en acier C45 à haute teneur en carbone ou en aluminium de haute qualité
Compatibilité:
– Aprilia RS 50 Replica de 1999 à 2005, RX 50 Enduro de 1998 à 2004, MBK X-Limit 50 R de 2002, X-Limit 50 SM de 2002, X-Power 50 de 2000 à 2002, Peugeot XP6 50 Enduro de 1998 à 2004, XP6 50 SM de 1998 à 2004, XP6 50 Top Road SM de 2005 à 2006, XP6 50 Track Enduro de 2005 à 2006, XR6 50 de 2002 à 2006, Rieju MRX 50 Enduro de 2002 à 2003, MRX 50 Pro Enduro de 2004, SMX 50 de 2002 à 2004, SMX 50 Pro de 2004, Spike 50 de 2004 à 2005, Yamaha DT 50 R de 1997 à 2002, DT 50 SM de 2002, TZR 50 de 1998 à 2006, TZR 50 R de 2000 à 2002






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