Description
– Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki KX 60 de 1985 à 2001, KX 65 de 2000 à 2016, KX 80 (grandes roues) de 1986 à 2000, KX 80 (petites roues) de 1986 à 2000, KX 85 (grandes roues) de 2001 à 2015, KX 85 (petites roues) de 2001 à 2015, KX 100 de 1989 à 1997, Suzuki RM 60 de 2003, RM 65 de 2003 à 2005, RM 100 de 2003, Yamaha DT 50 R de 1988 à 1996, TT-R 50 de 2010 à 2023
– Nombre de dents: 13 Dents
– Pas: 420
– Matériau: Acier
Caractéristiques techniques:
- Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimal
- JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignon de sortie de boîte de qualité ultime avec une valeur imbattable
- Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies par l’industrie de la moto
- Les pignons de sortie de boîte sont chauffés thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau
- Les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d’acier chromoly SCM415
- Les couronnes de transmission arrière sont fabriqués en acier C45 à haute teneur en carbone ou en aluminium de haute qualité
Compatibilité:
– Kawasaki KX 60 de 1985 à 2001, KX 65 de 2000 à 2016, KX 80 (grandes roues) de 1986 à 2000, KX 80 (petites roues) de 1986 à 2000, KX 85 (grandes roues) de 2001 à 2015, KX 85 (petites roues) de 2001 à 2015, KX 100 de 1989 à 1997, Suzuki RM 60 de 2003, RM 65 de 2003 à 2005, RM 100 de 2003, Yamaha DT 50 R de 1988 à 1996, TT-R 50 de 2010 à 2023






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