Description
Les réservoirs sont munis de plaques de montage et embossages pour les montants placés avec précision. Pour assurer une durée de vie accrue, le soudage à basse température est employé pour le réservoir dans son intégralité. Ils peuvent accueillir soit l’insertion instrument pour les modèles Low Rider ou bien l’insertion instrument Fat Bob pour modèles FL et FXWG. Avec robinetterie de carburant récent avec filet extérieur de 13/16inch pour les robinets de carburant style originaux (CC #’s 25245, 25243) ou des versions volume important comme notre choix exhaustive de robinets de purge Pingel. Certaines versions peuvent accueillir soit des bouchons de réservoirs style came d’avant 1982 ou des bouchons de réservoir style à visser pour modèles plus récents. Ils sont livrés avec kit entretoise pour l’insertion instrument pour répondre à la hauteur accrue. Pour tous les cadres originaux et après-vente Big Twin à 4 vitesse jusqu’à 84 (sauf modèles FXST).
BT 1968-1983
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